成都工程拆除

成都市房屋桥梁工程拆除建渣清运

桥梁的拆除爆破

1桥梁的组成与分类1)桥梁的组成按其功能,桥梁的组成分为三部分。(1)上部结构(墩上结构)包括承重结构和桥面。其作用是承受车辆荷载,通过支座将荷载传递给墩台(2)下部结构包括桥墩和桥台。其作用是支承桥跨结构,并将结构重力、车辆荷载传递给地基。同时,桥台还与路堤衔接,抵御路堤的土压力。(3)附属结构包括桥头路堤锥形护坡、护岸等。其作用是防止路堤填土向河中坍塌以及抵御水流的冲刷。2)桥梁的分类(1)按桥梁主要承重构件的受力特征分①梁桥。主要承重构件是梁板。在竖向荷载作用下,梁承受弯矩,墩台承受竖向压

​桥梁工程爆破拆除

桥梁工程爆破拆除1爆破拆除适用于钢筋混凝土和浆砌毛石桥面结构及桥墩台的拆除。爆破拆除宜采用钻孔爆破。2对高混凝土桥墩、斜拉桥、悬索桥桥塔实施定向控制爆破时,由于其重心高、质量大、爆破后的倒塌冲击地面的震动应充分考虑,爆破前应进行安全验算和釆取减震措施。3拆除大跨度桥梁等水上构筑物时,必须保证良好的一次爆破效果。否则,因第一次爆破效果不理想,在处理大块构件时,由于废渣阻挡河道而形成的水流落差使水流变急,二次爆破作业船只难以靠近。4钢筋混凝土桥面拆除1直梁形桥面,外形尺寸规整,厚度一般大于50cm,

[实例案例]上海苏州河河南路桥老桥拆除施工技术

[实例案例]上海苏州河河南路桥老桥拆除施工技术1.概述上海苏州河河南路老桥全长64.46m,跨径布置为12.61m+37.64m+12.61m,宽18.2m。上部结构为3孔钢筋混凝土悬臂孔加工字钢梁挂孔,下部结构为设木粧基础的重力式桥台和空心桥墩,梁底中间标高实测为5.55m(图4-89、图4-90所示)。图4-89河南路老桥立面示意图4-90河南路老桥水中墩示意为配合轨道交通10号线盾构穿越苏州河和河南路道路拓宽工程,需对苏州河河南路桥进行拆除并改建。2.拆除方案确定(1)拆除方案比选由于河南

[实例案例]混凝土连续箱梁立交桥爆破拆除施工

[实例案例]混凝土连续箱梁立交桥爆破拆除施工1.工程概况某城市立交桥位于城市闹区,工程区域内建筑物密集,交通量大,环境十分复杂,因城市拓宽改建的需要,需将该桥拆除。原立交桥为三跨等截面连续预应力混凝土箱梁,跨度布设为30m+40m+30m,上部结构为单箱两室直腹板,箱梁底板宽度为12.0m,顶板宽度为18.0m,梁高1.80m。下部结构为整体式钢筋混凝土基础,分离式双柱式柱墩,柱墩截面为1.50mX1.00m。2.爆破方案(1)爆破总体方案根据旧桥结构及确保周围建筑群安全,拆除总体方案,采用重力

​[实例案例]闹市区不封道条件下已有高架桥的拆除技术

[实例案例]闹市区不封道条件下已有高架桥的拆除技术1.工程概况为服从上海外滩通道改建工程的整体需要,上海延安东路高架的东段将进行部分拆除改建,原高架东段从自然博物馆处(河南路口与江西路口之间)向东至中山东一路范围内全部拆除,包括中山东一路的下匝道。从自然博物馆处(高架桥跨编号K53跨)至东段中山东一路钢箱梁(俗称“亚洲第一弯”)共有40跨高架需要拆除。平面位置如图4-73所示。图4-73上海延安东路需拆除之高架平面图该40跨高架有钢桥与混凝土桥两种类型,其中钢箱梁部分位于延安路中山东一路的转弯下

​桥梁工程拆除施工

桥梁工程拆除施工桥梁工程的结构形式很多,常见的梁式桥、拱形桥、悬索桥、斜拉桥等。按建桥的材料分,又可分为木桥、砖桥、石桥、铁桥、钢筋混凝土桥、竹桥、藤桥等。一座桥梁的建设,不仅显示了一个时代、一个地域的技术水平,也充分显示了相应的文化艺术价值。1.桥梁工程的拆除施工特点桥梁工程的拆除施工,比起房屋工程的拆除施工,在难度上要大得多,它主要有以下一些特点:(1)桥梁工程的拆除施工,大多是水上作业,只有像城市立交桥拆除那样是陆地上作业的。(2)拆除施工中,坠人水中的碎块有一定的要求,太大的碎块吊船难以

​拱形结构建筑的拆除施工

拱形结构建筑的拆除施工结构特点和建造顺序(1)拱形结构在土木建筑工程中是常见的一种结构形式,它具有结构轻型美观、受力合理、用材节省、建筑空间通畅等诸多优点,因此,从民用建筑到公共建筑、工业建筑,从桥梁工程到隧道工程等被广泛采用。拱形结构建筑的应用在我国有悠久的历史,早在2000多年 前的秦汉时代就有砖拱券墓和砖穹隆墓,从元朝开始用砖拱建造地面上的房屋,明朝时出现了用砖拱券结构的碉楼和结构使用砖拱而外形仿木建筑的无梁殿以及城楼、鼓楼等建筑。拱形结构建筑形式多样,丰富多彩,图4-24所示为常见的儿种

重庆一大桥爆破拆除现场极为震撼(图)

8月30日上午10点30分,一声巨响过后,重庆彭水郁江大桥成功实施爆破拆除,这座为彭水经济社会发展服务41年的大桥圆满地完成了它的历史使命。上午8点钟,彭水公安、市政、街道等部门对警戒区内的市民开始清场转移,10点钟,所有清场完毕,公安部门随即实施警戒。10点25分,爆破工作全部就绪,并进入最后的倒计时。10点30分,爆破开始。随着一声巨响,整座大桥沉入江底。爆破拆除现场爆破完毕,技术人员随即对大桥爆破进行了评估,这次爆破没有对环境造成影响。重庆工程爆破协会专家委员会主任孟祥栋告诉记者,这次爆破

四川蓬安“嘉陵江大桥”成功爆破 场面壮观

6月15日,位于四川蓬安“嘉陵江一桥”成功爆破拆除,原址附近一座新的大桥将于2020年建成。  2000年9月30日,蓬安“嘉陵江一桥”竣工通车,2008年5月12日,汶川发生8.0级特大地震,地震对“嘉陵江一桥”造成很多部位出现了裂缝,最终被鉴定为五类危桥。如何安全环保拆除“嘉陵江一桥”?经过技术人员反复论证,最佳方案就是爆破拆除,采用毫秒延时爆破的方法依次逐孔爆破;大桥主体用土工布包裹,不会“飞沙走石”;经过事先的切割,大桥建筑物将垂直掉落江中。先经过专业疏浚船打捞到大型运输船上,再运往20

简阳市沱江大桥爆破拆除

四川简阳沱江大桥位于国道318线简阳城区内,横跨沱江两岸。全长近600米的的沱江大桥始建于1967年,后来还进行过加宽处理。沱江大桥的外观极具特点,看上去富有年代感。在它为人们服务的40年里,经历过多次洪水和8.0级汶川地震,都没有倒下。不过在地震后,沱江大桥被专家鉴定为危桥,需要进行爆破处理。就这样380公斤炸药,放置在桥体各处,“轰”的一声巨响后,人们惊讶的发现沱江大桥纹丝未动,桥拱和桥面都完好无损。没办法,专家们只能重新寻找受力点,并加大爆炸力度再次拆除。据说前后折腾六七个小时,伤痕累累的
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