拆除工程

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    拆除工程 2018-07-27 11820 0 房屋拆除
  • 混凝土切割结构体系方面的发展

    混凝土切割结构体系方面的发展

    由基本的混凝土结构构件(如梁、板、柱和墙等),根据不同的用途、结构功能,按照一定的规则,可以组成不同的结构体系。起初,混凝土结构中的基本受力构件主要为钢筋混凝土结构构件(称为钢筋混凝土结构)。随着预应力技术的发展和应用,以预应力混凝土构件为主要受力构件的预应力混凝土结构在大跨度、高抗裂性能等方面显示了明显的优越性。为了适应高变形能力、重载等的需要,近年来,在混凝土结构构件中配置型钢或将混凝土构件同钢构件通过一定的连接措施结合在一起,组成型钢混凝土组合结构,在钢管中填充混凝土形成钢管混凝土或钢管约束混凝土结构等技术得...

    拆除工程 2020-10-05 3847 0
  • 混凝土切割结构材料方面的发展

    混凝土切割结构材料方面的发展

    混凝土结构诞生以来在材料方面的发展主要表现在混凝土强度的不断提高、混凝土性能的不断改善、轻质混凝土和无砂混凝土的应用以及FRP筋的应用等方面。20世纪60年代初,美国混凝土的平均抗压强度为28N/mm2,70年代提高到42N/mm²。1964年,用高效减水剂配制普通工艺的高强混凝土在日本首先兴起,到70年代末,日本的工地上已能获得抗压强度为80~90N/mm2的高强混凝土。1976年起,北美也开始采用高效减水剂配制高强混凝土,1990年以后,美国和加拿大的工地上已能获得60~100N/mm2,最高可达120N/mm...

    拆除工程 2020-10-05 3748 0
  • 楼房拆除质量控制爆破

    楼房拆除质量控制爆破

    炸药和雷管爆炸时,在极短的时间里释放出极高的能量,产生极大的压力,因而引起“乱石横飞,炮烟弥漫”。其原因在于炸药的药性猛、爆速快。所谓质量控制爆破就是用一种药性缓、爆速慢而能量大的“炸药”来代替前述炸药,从一定程度上改变炸药的性质,以达到控制的目的。这种取而代之的炸药”叫高能燃烧剂。国外比较成熟的高能燃烧剂有CCR(以铝和镁为主要成分)、SLB1型和2型(以氧化铝为主要成分)、SLB3型(以氧化钡为主要成分)等。这些燃烧剂在西方一些国家已经达到商品化、系列化、标准化的水平。我国的高能燃烧剂主要以金属氧化剂和金属还原...

    拆除工程 2020-10-05 3562 0
  • 建筑物的部分柝除

    建筑物的部分柝除

    1原则建筑物的部分拆除是指清除碎块,以及为拆除作准备或为减轻拆毁工作而进行的部分拆除。这种拆除决定于现场条件、拆除物的结构类型和拆除材料的神类。准确地了解支承情况、材料特点(例如主筋的位置和种类)和对实际情况的局部检査,都是进行部分拆除工作的决定性的前提条件。在拆除单个建筑构件时,应注意不要影响保留的建筑物或建筑物一部分的承载能力。需要时可安装辅助结构,如梁、支撑、托架等,或采用其他稳定措施如绳索拉紧。2屋面从拆除的角度来看,屋面的损坏常常表现在承重构件上,因此它的承载能力也会受到严重影响。为此,应对实际情况作认真...

    拆除工程 2020-10-05 4109 0
  • 坚固的建筑物拆除

    坚固的建筑物拆除

    1根据结构特点决定拆除方法坚固的建筑物拆除是指钢筋混凝土、混凝土和砖砌体的建筑物或其一部分的拆除(在各个方向上它们的尺寸不小于1米)。这类建筑物有料仓、重力坝、设备基础、桥墩和挡土墙等。拆除这类建筑物唯一有效的方法是爆破法。在较小的范围内也可以使用有尖端的楔形重锤拆除。如果现场条件能够做到无灰尘、无振动、无碎片飞落,就使用液压切割机.分段地拆除。2根据材料特点决定拆除方法拆除坚固的钢筋混凝土建筑物时的工作进度与钢筋量、钢筋种类、建筑物所在位置有关。使用爆破技术时需要相应的装药孔,在配筋量较小时,可用钻孔机或手钻钻孔...

    拆除工程 2020-10-05 4230 0
  • 混凝土切割锈蚀预应力筋的力学性能

    混凝土切割锈蚀预应力筋的力学性能

    1.弹性模量设Bea为锈蚀预应力筋的弹性模量Ee与未锈预应力筋弹性模量E。平均值的比值,称为预应力筋弹性模量相对值。图12-15(a)给出了锈蚀预应力筋弹性模量相对值一锈蚀率关系。从图中可以看出:随着锈蚀率的增加,钢绞线的弹性模量有降低趋势;但钢丝的弹性模量近似在某一个确定值附近上下波动,与前述锈后钢筋弹性模量统计趋势一致,即认为锈蚀对钢丝弹性模量无影响。钢绞线锈蚀以后,钢丝变细,拉伸过程中钢丝间相互挤压咬合作用降低,造成钢绞线整体刚度下降,所以弹性模量降低。图12-15锈蚀预应力筋的力学性能2.名义极限强度定义锈...

    拆除工程 2020-10-05 3699 0
  • 建筑拆除筒仓和貯槽

    建筑拆除筒仓和貯槽

    1根据结构特点玦定挤除方法筒仓与贮槽主要是用爆破、拆卸或钢丝绳拉倒法拆除。用钢丝绳拉倒法或拆卸法拆除贮槽时,应将槽壁垂直割开,分段移动或提升,同时应保证留下的槽壁不倾倒。在拆除筒仓和贮槽时,应根据原来的内衬材料考虑和采取特殊的安全措施。通过注入或喷漭适宜的介质(水、二氧化碳等)消除爆炸或火灾的危险。如果不能绝对排除危险,就应会同法律责任承担者为操作人员提出相应的安全措施,例如用机械切割、戴保护面罩等。在贮槽或筒仓上甩明火开第一个孔,或使用发生火花的拆除工具进行工作是特别危险的,拆卸筒仓时,应注意观察其是否属于塔式建...

    拆除工程 2020-10-05 3763 0
  • 工业烟囱拆除

    工业烟囱拆除

    1根据结构特点决定拆除方法工业烟囱主要是截面为圆形、方形、矩形或多角形的立构筑物。工业烟囱有砖砌的、钢筋混凝土的、也有外层是:混凝土内层是砖的或钢管建造的。所有的工业烟囱都有内,衬,拆除时应考虑内衬的厚度。用石料建造的工业烟囱多数采用定向爆破拆除凡是在爆破范围内能影响倒塌方向的构造,如避雷针、台阶、梯子等,都应事先拆除,必要时,把原有的洞:P封闭。另外,也可使用其他的爆破拆除方案。在:拆除场地受限制时,为了降低拆除髙度,一般采用手工业拆除。工业用的钢烟囱用拆卸或拉倒法拆除。2根据材料特点决定拆除方法用拆卸法或手工拆...

    拆除工程 2020-10-05 3819 0
  • 混凝土切割破碎

    混凝土切割破碎

    水泥混凝土路面具有强度高,稳定性、耐久性好等特点,我国国省道干线广泛采用水泥混凝土路面。据统计截至2005年底,我国已经建成水泥混凝土路面306622km,占到高级路面(水泥混凝土路面和沥青混凝土路面)总里程的58%。迄今,中国已成为当今世界拥有水泥混凝土路面里程最多的国家之一,而且随着“十三纵十五横”的国家重点公路建设,及国家启动的“通畅工程”和“通达工程”,近几年我国水泥混凝土路面公路仍将会以每年数万公里的速度向前延伸。图1.1传统的水泥路面破碎修复方法公路基本建设一般会经历3个阶段:新建阶段、新建与养护并重阶...

    拆除工程 2020-10-04 4146 0
  • 混凝土破碎​冲击碾压技术及其特点

    混凝土破碎​冲击碾压技术及其特点

    混凝土破碎冲击碾压技术及其特点冲击碾压技术是指采用冲击压路机对碾压面的压实,主要作用是提高被压对象的密实度与破碎度。冲压效果与土质状况、冲击压路机的型号、行驶速度有关。冲击碾压技术于20世纪80年代在国外开始投入生产使用,首先应用于土石压实[28,107,192]。我国于1995年由南非引进。南非蓝派公司1995年完成香港新机场的场道建设后,于1996年将冲击压路机引入内地,先后在云南、黑龙江、河北唐山等地进行过试验与演示性质的冲击碾压。1998年3月,八达岭高速公路(二期)工程中有一段34m的高路堤填筑工程,每层...

    拆除工程 2020-10-04 3687 0
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