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房屋拆除施工现场的布局

合理的布局会提高装车及运输的效率,减小噪声污染。如何做到合理,要掌握以下几个原则:

(1)被拆建筑物的周围要留出一定的机械作业区,而且希望正向或背向至少要留一面,这样机械拆除更方便。当建筑物被拆到只剩地面的残根时,就要倒渣, 即把渣土用挖掘机翻到周边地面上,露出建筑物残根,再破碎,直到地面为止。倒 过的渣土堆没有根子,装车才方便,因此建筑物周边必须留空地,但不一定四面都留,建筑物愈高则留得愈大,平房有10m即可,5层楼要留25 ~30m,高层留得更大。

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(2)装渣时卡车的进出要分开,最好是个U形,渣堆与卡车间要留有一定 距离作为装载机的作业区,一般20m左右,如果装载机多台同时装车,就需多布 置几个装车点,但不宜超过3个。

当建筑物周边还有其他未拆建筑,渣土堆旁只能有很窄的一个通道时,装车只能靠装载机满车出空车进了。

渣土堆不宜过高过大,过高倒渣不方便,过大占地面积大,一般有500 ~600 方就可运一次了。大的渣堆也容易扬尘,不易覆盖。

近年来,由于旧钢筋价格上涨,钢筋随着机械破碎边破边出,要人工随时捡出,甚至要焊工随时切开,否则影响机械作业。现场中需要有存放钢筋的地方,既 存放又要拉直,因而它占地较大,虽然可放在工地的边角处,但还是影响较大,为此希望一边拆,一边运出现场,如有可能由钢筋的买方自行装车,快装快运最好。

装渣的卡车,每次开出现场前都应有专人检验装车情况,不超载,没有支在车厢外的渣土,盖子要盖严,发现问题及时处理,这就是俗称“修车的”。

渣土车出场前还要清洁轮胎方能上路。


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