川渝拆除17713551981桥梁墩柱破坏模型试验
2.1试验原型
沌阳高架桥位于武汉市318国道东风大道上，东风大道系武汉市进出城主干道，该高架桥横跨5条城市主干道，周边建（构）筑物、商业网点密布，水、电、气等32条市政管网从高架桥地下穿越，环境十分复杂。采用爆破方式进行拆除时必须对墩柱爆破破坏和失稳特征进行研究，为此开展了相应的模型试验。
本书以沌阳高架桥为例对墩柱破坏试验进行介绍。
沌阳高架桥总长3.5km，由主桥和引道组成，其中主桥长2953.20m，共22联，联长在128~144m，分8孔一联和9孔一联两种。全桥共181孔，其中18m跨径26孔，16m跨径为154孔，15.5m跨径为1孔。主桥为先简支、后刚构一连续体系。上部构造为先张法部分预应力混凝土空心板，全桥不同跨径预制板高度相同，均为80cm，板宽相同。下部构造为隐蔽式钢筋混凝土暗帽梁，梁高90cm，固结墩、单排支座墩顶帽梁宽度为120cm，双排支座墩墩顶帽梁宽为2×90cm。桥墩为双柱式钢筋混凝土墩，全桥桥墩墩柱截面尺寸相同，均为55cm×100cm。引道桥台为重力式混凝土U型台，台后设置钢筋混凝土搭板。固结墩、单排支座墩、双排支座墩的连接如图3-1～图3-3所示。
图3-1固结墩连接示意图及照片（单位：cm）
图3-2单支座墩连接示意图及照片（单位：cm）
图3-3双支座墩连接示意图及照片（单位：cm）
3.2.2试验模型
为提高爆破的可靠度，并防止在实际结构上试爆造成桥体部分垮塌，影响公共安全和后续施工，进行了墩柱爆破模型试验。依据高架桥设计图纸和现场实际情况，选取有代表性桥墩，按相同的截面尺寸、混凝土强度和配筋情况在试验场建造了12个未考虑上部荷载的独立墩柱模型（图3-4~图3-7）。通过多组独立墩柱爆破物理模型试验，探明了不同落水管位置、不同配筋工况下，单墩柱爆破孔网参数、炸药单耗、装药形式和最优飞石防护措施及爆破振动危害效应控制措施。
图3-4墩柱制作
图3-5内置式应变计安装
图3-6墩柱模型数据引线
图3-7独立墩柱模型养护成型
独立墩柱模型试验相关参数参见表3-3。
3.2.3试验方案与试验结果
1）炸药单耗
模型试验参数、实验结果如表3-3和图3-8~图3-14所示。
表3-3墩柱模型试验结果
续表
续表
图3-81#立柱爆破过程高速摄像
图3-91#立柱爆破效果
图3-102立柱爆破效果
图3-117#墩柱爆破效果
图3-128#墩柱爆破效果
图3-139#~12#墩柱爆破效果
图3-1413#~16*墩柱爆破效果
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