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​拆除施工安全控制指南

futao 桥梁拆除 2019-04-16 2947 0
川渝拆除17713551981

拆除施工安全控制指南

第一节总则

—、目的

为适应我国公路桥涵工程特殊拆除项目建设的需要,提高施工技术水平,保证双曲拱拆除施工的质量和安全,制定本指南。

二、适用范围

本规范适用于公路工程施工单位、工程监理单位、建设单位、质量检测机构和质量监督部门对双曲拱桥拆除施工控制。

三、编制依据

(1)《公路桥涵设计通用规尨》(JTGD60—2004)。

(2)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62—2004)。

(3)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50—2011)。

(4)《公路桥涵养护规范》(JTGH11—2004)。

(5)混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204—2002)。

(6)《公路工程技术标准》(JTGB01—2003)。

(7)《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTGTJ21—2011)。

(8)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1—2004)。

(9)《公路交通安全设施施工技术规范》(JTGF71—2006)。

桥梁施工

第二节术语

(1)高强度混凝土(HighStrengthConcrete)

强度等级C60及以上的混凝土。

(2)高性能混凝土(HighPerformanceConcrete)

采用混凝土的常规材料、常规工艺,在常温下以低水胶比、大渗量优质掺合料和严格的质量控制措施制作的,具有良好的施工工作性能且硬化后具有高耐久性、高尺寸稳定性及较高强

度的混凝土。

(3)施工缝(Construction.Joint)

因设计要求或施工需要分次浇筑,而在先、后浇筑的混凝土之间形成的接缝。

(4)支架(Support)

用于支承模板或其他施工荷载的临时结构。

(5)预拱度(Camber)

为抵消梁、拱、析架等结构在荷载作用下产生的位移(挠度),在施工或制造时所预留的与位移方向相反的校正量。.

(6)施工荷载(ConstructionLoad)

施工阶段施加在结构或构件上的临时荷载,包括施工机具设备、模板和其他材料、人群、风力、拱桥单向推力等。

(7)外观(质量)(QualityofAppearance)

通过观察和必要的量测所反映的工程外在质量。

(8)片石(Rubble)

符合工程要求的岩石,经开采选择所得的形状不规则的、边长一般不小于15cm的石块。

(9)块石(BlockStone)

符合工程要求的岩石,经开采并加工而成的形状大致方正的石块。

(10)料石(DressedStone)

按规定要求经凿琢加工而成的形状规则的石块。

(11)托架(Corbel)

墩顶梁段及附近梁段施工,浇筑悬k部分时利用墩身预埋件与型钢或万能杆件拼制联结而成的支架。

(12)分环(层)分段饶筑法(ConcretionLayerbyLayerandSegmentbySegment)

在拱架上浇筑大跨径拱圈(拱肋)时,为减轻拱架负荷,沿拱圈纵向分成若干条幅或上下分层浇筑。分为条幅时,中间条幅先行浇筑合龙,再横向对称、分次浇筑其他条幅,其浇筑顺序应通过计算确定。

(13)环境温度(AmbientTemperature)

施工时现场的温度。

(14)拱圈(ArchRing)

简称主拱。是拱桥的主要承重构件,承受桥上传来的全部荷载,并通过它把荷载传递给墩台和基础。主要的截面形式有箱形截面和肋板形截面及双曲拱,使用的材料有圬工,钢筋混凝土和钢材等。

(15)拱脚(Springing)

拱圈的两端。

(16)拱波(TwoWayCurvedArchTile)

在双曲拱桥中主拱圈的横截面是由数个横向小拱组成,这些小拱称为拱波。

(17)腹拱(SpandrelArch)

对于空腹式拱上建筑,腹孔采用拱的形式称为腹拱。

(18)施工测量(ConstructionSurvey)

工程开工前及施工中,根据设计图在现场恢复道路中线、定出构造物位置等测量放样的作业。

(19)地基(Subsoil)

直接承受构造物荷载影响的地层。

(20)加固地基(ConsolidatedSubsoil)

用换土、穷实、有机或无机结合料稳定等方法加固处理的地基。

(21)混凝土耐久性(DurabilityofConcrete)

在正常设计、施工、使用和维护条件下,混凝土在设计使用期内具有抗冻、防止钢筋腐蚀和抗渗的能力。

(22)零件(Part)

组成部件或构件的最小单元,如节点板、翼缘板等。

(23)连拱(MultipleArch)

在建筑或其他物体中因构造或装饰需要而设置的一系列拱。

(24)桥面铺装(BridgeDeckPavement)

为保护桥面板和分布车轮的集中荷载,用浙青混凝土、水泥混凝土、高分子聚合物等材料铺筑在桥面板上的保护层。其作用是保护桥面板防止车轮或履带直接磨耗桥面,保护主梁免受雨水侵蚀,并借以分散车轮的集中荷载。常用的桥面铺装有水泥混凝土、沥青混凝土两种铺装形式。

(25)上部结构(Superstructure)

桥梁支座以上(无铰拱起拱线或框架主梁底线以上)跨越桥孔部分的总称。通常人们习惯称桥跨结构为桥梁的上部结构,包括主梁、支座、桥面铺装、排水系统、防护栏杆。

(26)风镐(AirPick)

风镐是一种手持机具,用压缩空气为动力的工具。压缩空气由管状分配阀轮流分配于缸体两端,使锤体进行往复冲击运动,使镐钎打入工作物,致使分裂成块。风镐由配气机构、冲击机构和镐钎等组成。

(27)破碎键(HydraulicHammer)

破碎锤是液压挖掘机的一个重要作业工具,可将液压破碎锤安装在挖掘装载机(又称两头忙)或轮式装载机上进行破碎作业

(28)吊车(Crane)

广泛用于港口、车间、工地等地的起吊搬运机械。吊车是起重机的俗称,起重机(Crane)属于起重机械的一种,是一种做循环、间歇运动的机械。

(29)双曲拱桥(CrossCurvedArch)

拱圈由纵向拱肋和横向拱波组成的拱桥。

(30)应力(Stress)

受力物体截面上内力的集度,即单位面积上的内力。物体由于外因(受力、湿度、温度场变化等)而变形时,在物体内各部分之间产生相互作用的内力,以抵抗这种外因的作用,并力图使物体从变形后的位置回复到变形前的位置。

(31)正应力(NormalStress)

同截面垂直的应力分量称为正应力。

(32)切应力(ShearingStress)

相切于截面的应力分量称为切应力或剪应力。

(33)应变(Strain)

物体内任一点因各种作用引起的相对变形。

(34)线应变(LinearStrain)

在直角坐标中所取单元体为正六面体时,三条相互垂直的棱边的长度在变形前后的改变量与原长之比,定义为线应变,用e表示。一点在方向的线应变分别为。线应

变以伸长为正,缩短为负。

(35)角应变(AngularStrain)

在直角坐标中所取单元体为正六面体时,单元体的两条相互垂直的棱边,在变形后的直角改变量,定义为角应变或切应变,用y表示。一点在py方向、y-z方向方向的角应变,分别为UzL。角应变以直角减少为正,反之为负。

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(36)应变片(StrainGauges)

应变片是用于测量应变的工具,有很多种类。一般的应变片是在称为基底的塑料薄膜(15〜16pm)上贴,由薄金属箔材制成的敏感栅(3〜6pm),然后再覆盖上一层薄膜做成迭层构造。

(37)饶度(Deflection)

结构构件的轴线或中面由于弯曲引起垂直于轴线或中面方向的线位移。弯曲变形时横截面形心沿与轴线垂直方向的线位移称为挠度,用7表示。简言之就是指梁、桁架等受弯构件在荷载作用下的最大变形,通常指沿y轴的竖直方向,就是构件的竖向变形。

(38)百分表(DialGauge)

刻度值为〇/〇lmm,指针可转一周以上的机械式量表。将被测尺寸引起的测杆微小直线移动,经过齿轮传动放大,变为指计在刻度盘上的转动,从而读出被测尺寸的大小。百分表是利用齿条齿轮或杠杆齿轮传动,将测杆的直线位移变为指针的角位移的计量器具。

(39)水准仪(Level)

根据水准测量原理测量地面点间高差的仪器。

(40)裂缝(Fissure)

混凝土硬化过程中,由于混凝土脱水引起收缩,或者受温度高低变化的温差影响,引起胀缩不均匀而产生的裂缝。而事实上混凝土结构由于内外因素的作用将不可避免地存在裂缝。

(41)裂缝观测(FissureObservation)

对被观测物体裂缝进行的测量。

(42)施工监控(ConstructionMonitoring)

施工监控是确保桥梁在施工或使用阶段完美体现设计思路的一种手段,通常情况下用常规的计算或测量手段,很难准确得出桥梁在各种工况下的受力状况,必须引入监控作为辅助控制手段,在大型桥梁的施工中起着指导和调整施工顺序的作用。施工监控主要有两个方面:施工监测和施工控制。

(43)施工控制(ConstructionControl)

对施工全过程进行有效的控制,保证成桥线形和内力满足设计要求。

(44)安全管理(SecurityManagement)

为实现安全目标而进行的有关决策、计划、组织和控制等方面的活动;主要运用现代安全管理原理、方法和手段,分析和研究各种不安全因素,从技术上、组织上和管理上采取有力的措施,解决和消除各种不安全因素,防止事故的发生。

(45)风险预案(RiskPlan)

风险预案是指根据评估分析或经验,针对潜在的或可能发生的突发事件的类别和影响程度而事先制定的应急处置方案。

(46)应急措施(EmergencyMeasures)

为有效减小风险带来的损害所采取的措施。


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