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四川成都拱桥桥墩拆除
四川成都拱桥桥墩拆除拱桥是一种超静定推力结构，拱圈传给桥墩的力，除了竖向力外，还会有较大的恒载（不等跨时）和活载的水平推力，这是与梁式桥最大的不同之处，所以拱桥没有柔性墩。常用的无铰拱桥桥墩墩帽与拱圈连为整体，直接承受由拱圈传来的压力，故这部分墩帽又称为拱座。对于砌体拱桥，拱圈的拱脚与墩台连接处拱座是采用特别加工的五角石，把径向拱石转化为水平方向[图2-27a）]，也可以现浇混凝土拱座代替五角石。对于预制安装的肋拱拱座，是在墩帽处做一预留供插入拱肋的孔槽[图2-27b）、c）]，拱脚为增加接触面积放置平稳而放大为方...
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四川乐山桥梁拆除桥梁墩台
四川乐山桥梁拆除桥梁墩台第一节墩台类型简介桥梁下部结构由墩台与基础组成，墩台主要由墩（台）帽、墩（台）身两部分组成（图2-1）。本章介绍墩（台）的设计计算，各种基础将在以后章节介绍。图2-1桥梁墩台构造一、桥墩类型（一）梁、板式桥桥墩桥墩的类型主要由墩身的结构形式来划分，一般可分为实体桥墩、空心桥墩、柱式桥墩、排架墩及杆式（板式）结构墩等五种类型。还可按受力后变形特征分为刚性墩和柔性墩；按建筑材料分为木桥墩、石砌墩、混凝土墩、钢筋混凝土墩、预应力混凝土墩和钢桥墩等。现按结构形式分类简介如下。1.实体桥墩实体桥墩是指...
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关于桥涵地基基础规范引入极限状态设计
关于桥涵地基基础规范引入极限状态设计原理的协调应用我国现公路桥梁系列设计规范，按《公路工程结构可靠度设计统一标准》（GB/T50283-1999）（以下简称《公结可标》），采用了以概率理论为基础的极限状态设计方法，并按《工程结构设计基本术语和通用符号》（GBJ132-90）规定，修改了符号并列出了基本名词术语。先期各行业规范已将桥梁上部结构设计，采用以可靠度理论为基础的极限状态设计方法（是以优化原则确定的作用荷载的分项系数及组合系数来表达），使国内有关桥涵结构设计的规范得以统一，而且结构设计原则方面与国际先进标准衔...
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桥梁下部结构发展概况及展望
桥梁下部结构发展概况及展望桥梁的发展历史是记载着人类克服艰险、战胜自然、发展进步的历史，也是展示人类征服自然所表现出的智慧的鉴证。桥梁作为一个跨越空间的结构物，必不可少地要有支承和传力的下部结构，可以说，桥梁下部结构是形成桥梁整体工程的一个最重要的部分，无法修建基础和墩台的地方就无法建设桥梁。隋朝修建的赵州安济石拱桥，是我国古代桥梁的杰出代表，是世界上第一座敞肩式石拱桥，被评为国际土木工程里程碑建筑。建桥1400多年，至今安然无恙，其根本的原因是地基基础处理非常得当。该桥桥台坐落在密实粗砂土上，基底压应力为500~...
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重庆破桩头墩台作用效应组合
重庆破桩头墩台作用效应组合作用于墩台的作用种类繁多，针对某验算项目，很难估计出哪一种组合最不利。拱桥墩台与梁式桥墩台虽有共同之处，但也具有很大的差异。所以，以下按梁桥和拱桥分别说明其作用效应组合特点。1.梁、板式桥墩台作用效应组合（1）梁、板式桥桥墩第一种组合：按在桥墩各截面和基础底面可能产生最大竖向力的状况组合。此时汽车荷载应为两跨布载，集中荷载布在支座反力影响线最大处。若为不等跨桥墩，集中荷载应布置在大跨上支座反力影响线最大处，其他可变作用方向应与大跨支座反力作用效果相同[图1-8a）]。它是用来验算墩身强度和...
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德阳破桩头桥墩作用量值计算
德阳破桩头桥墩作用量值计算各作用量值确定计算，必须按《公桥通规》的规定和要求办理。现将直接作用于墩台基础上且影响较大的作用量值计算作一简单介绍。（一）汽车荷载汽车荷载在公路工程结构中通常被视为主导和可变作用。公路桥涵设计时，汽车荷载的计算图式、荷载等级及其标准值、加载方法和纵横向折减等应符合下列规定：（1）汽车荷载分为公路一I级和公路一Ⅱ级两个等级。（2）汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成。车道荷载由均布荷载和集中荷载组成。桥梁结构的整体计算采用车道荷载；桥梁结构的局部加载、涵洞、桥台和挡土墙土压力等的计算采用车辆荷...
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绵阳破桩头墩台基础所受作用及作用效应组合
绵阳破桩头墩台基础所受作用及作用效应组合一、作用分类与作用代表值桥梁所受到的各种作用，都会对桥梁下部结构产生直接或间接的影响，称之为作用效应。为了便于计算应用，现行《公路桥梁设计通用规范》（JTGD60-2004）（以下简称《公桥通规》）将桥梁所受各种作用，按随时间的变异分为以下3类。永久作用：在设计使用期内经常作用，且其值不随时间变化或变化微小的作用。可变作用：数值随时间变化的作用。偶然作用：作用时间短暂，且发生几率很小的作用。各类作用具体包括的内容见表1-1。作用分类表1-1在进行公路桥涵设计时，对不同的作用应...
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重庆破桩头墩台基础设计施工所需资料
重庆破桩头墩台基础设计施工所需资料桥梁下部结构设计和施工所需要的资料，基本上包括了桥梁设计中所涉及的一切有关资料。与上部结构有关的资料对下部结构同样有影响，而对地基土物理力学性质有影响的资料，也直接关系到对墩台基础类型的选择和尺寸的拟定。其主要设计资料可归纳为如下几部分。一、桥位测量资料桥位测量资料是在桥位勘测阶段形成的最主要的资料，其中包括：区域性的桥位平面图，其测量范围要能足以显示出桥位与该地区的相互关系，比例尺一般为1：1000~1：2000。桥位平面详图（或桥址地形图），反映桥位处地形地物（或街区建筑物）之...
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四川破桩头墩台基础设计原则和影响因素
四川破桩头墩台基础设计原则和影响因素一、设计原则根据我国的建设方针，公路桥涵根据所在公路的使用任务、性质和将来发展的需要，按照“安全、适用、经济、美观和有利环保”的原则进行设计，使结构安全与造价经济相统一，使用功能与美学造型相统一。所谓结构安全，就是在施工和营运阶段，墩台基础本身要有足够的强度和稳定性，这是最基本的要求。结构的安全若保证不了，就会与造价经济产生矛盾。下部工程造价通常在整个桥梁造价中占有相当大的比重。在复杂地质条件和深水大河中，有时会超过上部结构的造价，而且基础工程往往可能由于施工中遇到意外情况而使工...
