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四川乐山桥梁拆除安全控制措施

四川乐山桥梁拆除安全控制措施施工准备1.竣工图纸审阅项目部组织拆桥有关人员进行老桥竣工图会审,认真阅图,了解旧桥的基本概况及各部分构件的工程量,掌握桥梁的结构及受力特点。2施工方案的讨论及技术准备根据旧桥竣工图及现场情况,组织召开由公司、项目部工程技术人员参加的拆桥方案专题会议,并请有关专家对方案的...

四川绵阳桥梁拆除安全控制体系建立

绵阳桥梁拆除安全控制体系建立研究桥梁安全控制体系的目的是为了指导施工,更好地拆除桥梁。按照施工进行的步骤,安全控制体系可分为以下几个方面:一、施工前安全控制(1)施工前应建立健全安全生产管理体系,落实安全责任,提出安全技术组织措施,对施工中可能存在的各种潜在风险应进行分析、评估,提出防范对策,制订必...

四川成都桥梁拆除安全控制影响因素

四川成都桥梁拆除安全控制影响因素双曲拱桥的拆除施工安全控制主要目的是通过模拟分析拆除施工中内力及变形指标,对现场拆除施工进行指导,保证拆除过程中的安全施工。要实现上述目标,就必须全面了解可能使施工状态偏离理想设计状态的所有因素,以便对施工实施有效的控制。1.结构参数不论何种桥梁的施工控制,结构参数都...

马河大桥拆除工程检测评定

一、工程概况1.马河桥（东桥）马河桥（东）位于邢峰线武安市境内，本桥所在路线为一级公路，为非收费公路。该桥建于1976年5月，2004年对桥面铺装、护栏进行维修。桥梁全长158.9m，跨越天然沟壑，与河道交角为右偏角90°，原桥设计荷载为汽-20/挂-100。旧桥马河桥（东）上部结构为3x40m普通...

​矿山大桥拆除工程检测评定

矿山大桥拆除工程检测评定工程概况1.矿山大桥(东桥)武安市矿山大桥(东桥)位于邢峰线上K49+860.671~K49+965.409处,是跨越矿山村至郭二庄公路干线及二线之间小河沟的立交桥的东幅。该桥竣工于1976年8月,上部构造为15m+50m+15m的普通钢筋混凝土双曲拱桥,采用悬索吊装无支架施...

桥梁拆除拱的面外侧倾屈曲

桥梁拆除拱的面外侧倾屈曲当作用在拱平面内的荷载达到一定的临界值时，由于绕拱纵轴的扭矩和侧向弯矩的复合作用，拱也可能离开其平面向空间弯扭的形式的平衡状态过渡，这称为拱的面外屈曲，又称为拱的侧倾。显然，拱的面外屈曲临界荷载取决于荷载的性质及分布、拱的线形、横截面的侧向抗弯刚度、拱支座处的约束等。对于双肋...

​桥梁拆除拱的面内屈曲

桥梁拆除拱的面内屈曲拱的面内屈曲有两种不同的形式,分为第一类失稳和第二类失稳。如果拱轴线和压力线是吻合的,则在失稳前的平衡状态只有压缩没有弯曲变形。当荷载逐渐增加至临界值时,平衡就出现了有弯曲变形的分支,拱开始发生失稳,这类失稳称为分支点失稳,也称第一类失稳。当荷载对称地满布于桥上时,拱内压力最大,...

几种连拱桥梁计算方法

在各种连拱计算的解析方法中，一类是精确法，另一类是简化法（近似法）。精确法和简化法，都是针对图2-1所示的计算简图而言的。由于这种计算简图本身就有近似性，而拱、墩弹性常数计算又难以十分准确，因而即使采用精确法得到的拱、墩内力，实际上也是近似的。由于精确法的计算过程比较繁琐，故在设计中多按简化法计算。...

桥梁连拱计算假定

一般说来，桥墩愈纤细，各拱墩结点的变位（含水平位移和转角）就愈大;反之，桥墩的高度愈小、截面刚度愈大，各拱墩结点的变位就愈小。只有当桥墩的刚度（相对于拱跨结构的刚度）为无限大时，在荷载作用下,各拱墩结点才不会产生变位，如图2-1b)所示。此时，多孔拱桥的拱跨结构才与单孔拱桥（拱脚无变位）的受...

成都桥梁拆除供桥连换理论

成都桥梁拆除供桥连换理论在荷载作用下的多孔拱桥，桥墩和拱跨结构的结合点（常称拱墩结点）会产生弹性变形，各拱墩结点会产生水平位移（A,、A2、•••）和转角（A、02、…），如图2-la)所示。考虑各孔拱跨结构与墩一起的共同作用，称为“连拱作用”；考虑拱墩结点变位的计算，称为“连拱计算”。图2-...